Bread and rudder

One week ago, sunday, we drove W-N-W one hour and an half to meet Luigi in Reggio Emilia; there we had a wonderful lunch with his family: his wife cooked the bread, too: delicious. We enjoyed everything. Then we reached Luigi's workshop, at the other side of the town, and saw THE BOAT (and the floats, too ;-). After less than an hour three more boatbuilders showed up: Daniele and Fausto (beginning F22 / F32) from Ancona and Fabrizio from Bologna (oneoff >40' catamaran, splashed three years ago). We all congratulate with Luigi for his achievement, asked zillions of questions and ... touched and kicked everything, as children. The beam mounts, in particular, have been deeply studied; can you imagine why ? It has been a fine afternoon. I forgot my camera at Luigi's home, so no photo reportage, sorry. Here is Calatrava's bridge, at Reggio Emilia motorway exit:

Driving back in the evening we (my son Dario and me) discussed about dagger / centerboard; we're not so sure about centerboard now, as daggerboard does not seem a so big obstruction. Having seen a short cabin in building, instead, we still prefer the standard cabin.

Having seen first-hand how many things have to be done to build this F-22, I found myself a little "depressed" in the beginning of this week. We have built all floats bulkheads and the small main hull bulkheads; I've already traced the four main hull beam bulkheads on the foam, but not glassed them, yet, and I did nothing about the big "entrance" bulkhead.

The garage goes easily under 15 degrees Celsius, now, and the electric heater keeps running and running ...

So we need someything new to refocus: the rudder, for example; so I can test things before going to the bigger (and still undecided) dagger / centerboard.

Saturday I bought a aluminium "L" profile, 20 x 20 x 1.5 mm, 2 meters long (5 EUR, a theft), and started transferring the half section of the rudder:


These sections can be useful for hot wire cut (my choosen technique), but could help in hand sanding / shaping, too, as a [visual] guide. Unfortunately styrofoam in 80Kg/m3 density seems hard to find, so today I decided to try hand shaping.


Wow, it's hard ! Here is what I come with; please note: the two pieces aren't glued together, just "biadesive" taped, and this probably explains why the edges of the smaller upper piece are so damaged. I'll probably do more pieces in the next few days, unless I find HD styro.

It's been a fine week-end, not so productive, but ... R&D keeps time !

Happy building !


Domenica scorsa scorsa siamo stati a Reggio Emilia, ospiti di Luigi e della sua splendida famiglia; a tavola abbiamo parlato di tutto ma non di vela (beh, quasi ;-), come promesso a sua moglie; Rossella è una cuoca perfetta e ci ha anche cotto il pane ! Nel pomeriggio siamo andati al cantiere, che è dall'altra parte della città. E lì abbiamo visto LA BARCA (e gli scafetti ;-). Dopo un po' sono arrivati anche Daniele e Fausto da Falconara Marittima (AN) che stanno partendo con un F22 e/o un F32, e Fabrizio da Bologna che da tre anni naviga col suo catamarano "Senza Fine" di oltre 40 piedi. Che pomeriggio ! Abbiamo fatto i complimenti a Luigi per i suoi progressi e chiesto uno sbrombolo di domande, e toccato e saggiato tutto, specialmente i beam mounts ... indovinate un po' perchè ?

Tornando a casa io e Dario ci siamo chiesti se non sarebbe meglio fare la deriva a baionetta, non sembra così invasiva ... invece siamo restati saldi sulla decisione della cabina standard, non corta come Luigi.

Avendo visto quanta roba c'è da fare per mettere insieme un F-22, all'inizio della settimana ero un po' depresso ... abbiamo fatto un bel po' di paratie, manca di finire quelle grandi. Ma ci voleva qualcosa per ripartire così ho pensato al timone, in modo da fare un po' di prove prima della deriva, che è ancora da decidere. Sabato ho comprato del profilato di alluminio e mi sono fatto le mezze sezioni del timone. Questa roba torna utile sia se tagliamo col filo caldo, scelta originale, sia se scartavetriamo a mano. Siccome lo styrofoam alla densità specificata non si trova, oggi ho provato a scartavetrare. Cacchio, è una bella palla. Nei prossimi giorni provo col flessibile. Oggi è stata solo una prova, i due pezzi non erano neanche incollati, solo nastrati insieme col biadesivio, e questo spiega il bordo rovinato. Dai, è stato un bel fine settimana, magari non così produttivo, ma si sa la ricerca e sviluppo prende tempo. Buona costruzione !